防护栏虽然起到了一定的安全作用，但是他的的维护工作也很重要。我们很多的维护工作者他们默默无闻的在为大家做着这些工作。今天我们记录的是一对常年工作在第一线的夫妻。
7月13日上午，蚌埠铁路公安处蚌埠东站派出所门台子警务室民警马家灵和妻子王京华带上中午吃的馒头和榨菜，装满两大杯水，像往常一样出发了。他们要去附近永安村和陈咀村铁路沿线。连日暴雨，门台子站辖区11公里线路是否有积水？沿线防护网是否遭到破坏？有没有放牧的村民和在铁路边玩耍的孩子？这一趟来回要走近15公里的路程，这样的巡线马家灵一走就是五年。
妻子陪他一同巡线
今年55岁的马家灵是蚌埠铁路公安处一名普通的线路民警，五年前，他来到京沪线上的门台子站警务室成为一名驻站的线路民警。
“那时的条件十分艰苦，警务室只有两间小平房，不足20平方米，每天忙于巡线、宣传，有时吃饭都成问题。”老马说，刚到的那会儿，忙起来没法做饭，一天三顿只能吃面条充饥，三天就能吃掉五斤挂面，同事们便给他起了一个外号叫“面条大王”。
2006年铁路大提速，铁路两侧都加筑了护栏网，门台子警务室辖区铁路两侧20多公里的护栏网的加筑、更新、维护真让老马忙得不轻。12月31日，天刚下过雨，马家灵就带上两名线路治安员赶往护栏增高的施工现场，在京沪线983公里+800米处，老马发现一处护栏没扎好，开了大口子，就上前用铁丝拧牢，因为是雨后，老马滑倒在地，从加筑护栏的坡上摔到了铁路旁的排水沟里，当时腰部剧痛不已，是两名线路治安员将他背回警务室的。
开始马家灵没把这当回事儿，以为在家休息两天就行了，却连续八天便秘，可把妻子王京华急坏了，入院一查是肠梗阻，医生说再拖两天就有生命危险。可没过两星期，大病刚愈的马家灵就急切地回到了门台子警务室，“老马就是这么个干工作拼命的人。”妻子王京华说归说，又放心不下，就常到门台子来照顾老马，有时看见马家灵太忙，就穿上黄马甲帮着老马上铁路巡线，拧拧铁丝，查查线路，王金华不仅仅天天做饭洗衣照顾老马的生活，还成了门台子警务室的编外线路治安员。日子一久，连铁路两侧的村民都知道老马夫妻竭力保安全的事迹。
保安全是天大的事儿
在偏远小站驻站的线路民警都知道：线路安全是事关国家财产和群众生命的大事，铁路上一旦出事就不得了。有30年警龄的老马心里知道肩上的责任，工作中不敢有一丝一毫的侥幸和松懈。特别是门台子警务室管辖内的7个自然村离铁路特别近，有的村民家和铁路线就是咫尺之遥，由于长年就生活在铁路边，村民们的安全意识都很淡薄。京沪线电气化铁路开通，列车调图提速后，群众的线路安全意识更需要加强。于是，老马夫妻在每日巡线的同时，铁路安全宣传就成为他们同村民交流的重要内容。
2008年夏天，一名误入传销的浙江籍女子闯进护栏内欲轻生，被巡线的老马和妻子及时发现，反复开导才做通了女子的思想工作，并将女子带至警务室吃了饭，最后又给她买了火车票和食物，将其送上回家的列车，从而避免了一场事故的发生。
2009年上半年的一天，在985公里+500米铁路段，一名60多岁的老汉在翻越护栏时，被加高的铁丝网挂住，挂在护栏网上动弹不得，长达1个多小时，多亏被巡线的老马发现，才得以脱身，老马严厉批评了他，还按规定给予处罚。还有家住凤阳县门台镇永安大队的精神病人李开江，时不时就往线路上跑，一个精神病人不仅仅是自身安全没法保障，更会危及线路安全。老马就一趟趟地往他家跑，向其家人反复宣传，讲明危害，还同其家人鉴订了安全责任书，就这样马家灵还是不放心，只要去永安大队他必去一趟李开江家。
为示范警务室自豪
2009年铁路系统改革，一批像门台子这样的四等小站被撤掉了，但铁路公安机关实行的是“撤站不撤点”，于是马家灵如今还坚守在门台子警务室，在这个没有车站的警务室里继续着驻站民警查线路、抓治安、保安全工作。
门台子每天通行的各类列车200余列，尽管没有客、货列车的停靠，但日常巡线、宣传、管理等工作繁重，马家灵自从有了妻子的支持和帮助，他一心扑在工作上，将各项工作做得有条不紊，经常受到上级的表扬。
马家灵说，警务室就是我们的家。妻子王金华还清晰地记得第一次在警务室住宿时的感受，由于警务室就在铁道边上，晚上一过火车，就像是在地震，根本无法安眠，真是常人难以适应的。2007年，上级关心一线民警的生活，门台子警务室搬迁改建，警务室搬到一个有四间房的独立小院，还配备了小冰箱、微波炉、煤气罐、热水器，跟家里没两样。妻子王金华是个闲不住的人，忙里偷闲地在警务室附近的荒地上开辟出一个小菜园，种上了青椒、黄瓜、豆角和葫芦等蔬菜，基本能保障每日的蔬菜供应，警务室内外也被她收拾得像自己家一样一尘不染，连窗户缝里都没有灰尘。
老马说，单位给警务室这么好的设施，加上妻子、家人的全力支持，不把工作干好对得起谁？朴素的话语里凝结的是一线民警的真情实感。如今的门台子警务室，已成为蚌埠东站派出所的示范警务室了，老马他们两口子为此而自豪。
