速带一般设置在公路交叉口、工矿企业、学校、居民区等需要减速的路段，以及容易造成交通事故的路段。是降低机动车和非机动车行驶速度的新型交通专用安全设置。那么为什么减速带可以减速呢？减速带的原理是什么？
1、物理原理
减速带的物理原理是利用牛顿的第三定律，即相等的力和相反的力。当车辆以一定速度通过减速带时，车轮和减速带之间会产生向上的反作用力，这会向上移动车辆的重心，从而降低车辆的行驶稳定性。
同时，这种反作用力也会消耗车辆的动能，从而降低车辆的行驶速度。因此，减速带可以根据物理原理改变道路某一段的高度或材料，强制机动车减速，达到安全目的。
2、心理原理
减速带的心理原理是利用驾驶员的情绪和心理来影响驾驶行为。当车辆以较高的速度通过减速带时，剧烈的振动会通过车身和座椅从轮胎传递给驾驶员，产生强烈的生理刺激（包括振动刺激和视觉刺激）和心理刺激。生理刺激促使驾驶员产生强烈的不适，而心理刺激加深了驾驶员的不安全怀疑，进一步降低了驾驶员对道路环境的安全感。
正常情况下，驾驶员认为不适越大，车辆行驶安全越小，即安全感越小。因此，减速带的设置会降低驾驶员对驾驶安全感和乘坐舒适性的期望，促使驾驶员选择较低的预期速度。在预期速度的指导下，驾驶员将主动驾驶车辆以较低的速度接近并通过减速带。
